8月23日下午5时，国道顺昌城区改线西门二桥施工现场，随着架梁机在钢轨上徐徐移动，大桥最后一片T梁稳稳落在桥墩上。至此，西门二桥全桥贯通，它标志着顺昌城区环城公路全线贯通，现场一片掌声、欢呼声。

顺昌西门二桥建设最后一片T梁吊装

西门二桥自年10月开工以来，施工单位中铁十八局科学安排工序，苦干巧干，特别是临近鹰厦铁路跨铁部分的施工，因需确保过往列车安全，施工必须按照列车运行的“时间天窗”进行，通常上午分钟，下午90分钟，一天仅3个多小时，跨铁架梁施工时受铁路三级封锁，一天仅两个多小时。时间受限，施工单位在临近铁路施工时，增加施工人员，各相应工种同时进行，上工工人经常在50人以上，确保了工程进度。西门二桥年11月开工，工期24个月，由于施工组织得力，业主方密切配合，工期将缩短，全部工程量有望在9月底完成。目前，工地正紧锣密鼓地进行跨铁二拱桥梁湿接缝的施工。

远眺西门二桥跨铁架梁

西门二桥是国道、国道国道顺昌城区段改线项目的控制性工程，全桥（含右岸立交互通）长米，宽18.5米，设计时速60公里，总投资1.5亿元。

西门二桥上，工人正在加紧施工

跨铁架设T梁是大桥施工的关键节点，在跨铁二拱桥面施工结束后，工地争取了更多的施工时间，工程将推进更稳更快。

已竣工的国道线城区焕仔坑至五里亭公路剪影

国道顺昌城区改线项目工程已在收尾，国道顺昌城区改线项目也已挺过最难施工期，二级公路标准的顺昌城区环城路已经贯通，全线后期施工加快推进，实现环城通车指日可待，顺昌人民期待已久的国道甩出城区、过境车辆不再进城就将梦想成真，它告别了30多年来国道穿城而过的历史，缓解了顺昌城区的交通压力，拉开城市框架，对顺昌经济社会发展意义重大。

本文来源：顺昌新闻网

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